Eine neue 90er Classic Liga (Pc natürlich :D )

[Horst Spaaten]

<span style="font-size: 18pt"></span><span style="font-size: 14pt">Im Schnelldurchgang. Ich will eine F1 2013 Classic Liga erstellen.Da die Autos nicht gleichgeschaltet werden können, nutzen wir ein neues System.Am ersten Renntag werden die Autos ausgelost, ab dem zweiten bekommen die Erfolgreichsten das langsamste und die Erfolglosesten das schnellste Auto.Dadurch ist das Feld enger und jeder kann über die Saison den ein oder anderen Erfolg verbuchen.
Eine ausführliche Beschreibung wie die Liga aussehen soll findet ihr weiter unten.</span><span style="font-size: 14pt">
</span><span style="font-size: 14pt">Interessenten teilen sich der Übersicht halber in diesem Thread bitte mit. Danke.
</span>
<span style="font-size: 18pt">Teil 1</span>
Hallo ihr lieben Leute und mitracer. Vor einiger Zeit kam es das ich mir sagte, "Horst du liebst die 90er F1 2013 Classic Autos, lass uns in einer solchen Liga fahren".
Da es eine solche jedoch nicht gab, muss ich sie mir wohl notgedrungen selbst organisieren. Nichts worauf ich scharf bin, doch die Liebe treibt den Mann ja von jeher dazu über sich selbst hinaus zu wachsen und große Taten zu vollbringen.
<span style="font-size: 12pt">Warum du einer F1 2013 90er Classic Liga beitreten solltest
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<woltlab-spoiler data-label="">Einige mögen bei dem Gedanken an eine Classic Liga sofort vor Begeisterung in Flammen aufgehen, andere jedoch haben den Weg ins Licht wohl noch nicht gefunden. Diesen verirrten Schäfchen möchte nun ein wenig Erleuchtung teilhaben lassen.
Warum du einer F1 2013 90er Classic Liga beitreten solltest
1. Generell ist F1 2013 das beste Formel 1 Spiel das Codemasters entwickelt hat.
2. F1 2016 steht vor der Tür und ich fürchte Codemasters wird es nicht wagen einen erneuten Flop zu verbrechen. Daher scheint die Zeit für F1 2013 langsam abzulaufen. Vielleicht eine der letzten Chancen für eine F1 2013 Liga.
3. Sicher bist auch DU! Classic Autos nicht so oft gefahren wie du solltest. Es hat auch nach vielen vielen Stunden und Rennen in F1 2013 noch was erfrischendes.
4. F1 2014 und F1 2015 waren nun mal kein Ohrenschmaus. Deine Ohren verlangen nach einem Festmahl. Der Sound der 90er ist unvergleichlich und man wird nicht satt davon.
5. Eines Tages wirst du deinen Enkeln berichten können das du in einer F1 2013 Classic Liga mitgefahren bist. Und sie werden mit offenen Augen und Mündern an deinen Worten kleben.
6. Die persönlichen Rennaufzeichnungen einer Classic Liga sind eine Bereicherung für jeden Youtube Kanal.
7. Es kommt noch besser. Als wäre das alles nicht schon Grund genug sich sofort einzuschreiben, darfst du auch noch in einer Liga mit einem eigens vom Horst entwickelten System mitfahren.</woltlab-spoiler>
<span style="font-size: 12pt">Einführung in das System</span>
<woltlab-spoiler data-label="">Wie bitte was? Ein neues System? Davon wusste ich ja gar nichts. Was soll ich da bitte drunter verstehen?
Nun die Classic Autos haben online eine Einschränkung die viele vielleicht bereits eine Abwehrhaltung einnehmen lässt und auch sonst sicher dazu führte das die Idee einer Classic Liga in früheren Jahren das ein oder andere mal verworfen wurde. Und zwar spreche ich davon das man bei Classic Rennen die Autos nicht derart einstellen kann das sie alle gleich schnell sind. Und wer will schon in einem schlechteren Auto sitzen als die Konkurrenz? Das liefert einem zwar hinterher Munition für die ein oder andere Ausrede, aber ist es das auch wirklich wert? Ich denke nicht. Von diesen trüben Gedanken wollte ich mich jedoch nicht entmutigen lassen und ich entwickelte einen verwegenen Plan wie aus der vermeintlichen Schwäche eine Stärke gemacht werden kann.
Mein System läuft folgendermaßen.
1. Vor dem ersten Rennen werden die Autos durch Zufall verteilt ( Genaue Erklärung folgt weiter unten)
2. Ab dem zweiten Rennen werden die Autos nach Erfolg verteilt. Je weniger Punkte desto besser das Auto im folgenden Rennen ( Genaue Erklärung folgt weiter unten)
3. Für Ersatzfahrer werden zusätzlich die Berechnungspunkte eingeführt ( Auch hier folgt die genaue Erklärung weiter unten)
Zuallererst. Den schlauen Füchsen unter euch wird aufgefallen sein das es bei diesem System dazu kommen kann das nicht jeder immer das gleiche Auto und den gleichen Teamkollegen hat. Eine KWM kann es unter diesen Umständen auch nicht geben. Ich weiss ihr seid empört. Es ist ein Schwachpunkt ohne Frage. Doch bitte leiht mir weiter eure kostbare kostbare Zeit und hört die Geschichte zu Ende an. Sie bekommt sicher noch ein happy end. </woltlab-spoiler>

 

[Horst Spaaten]

<span style="font-size: 18pt">Teil 2</span><span style="font-size: 18pt">
</span><span style="font-size: 18pt"></span><span style="font-size: 12pt">Erläuterung zu Punkt 1</span><span style="font-size: 12pt">
</span>
<woltlab-spoiler data-label="">Zu Punkt eins. Der Herr sprach zu mir und schlug mir folgenden Weg zur Ermittlung des ersten Autos vor.
Ein zu den vertrauenswürdigeren zählender Forumsoffizieller opfert seine sicher sehr wertvolle Zeit und begibt sich in die Niederungen des Pöbels. Dort vernimmt er das leise Flehen des Horsts, welches immer bemüht ist nicht zu fordernd zu wimmern und ja das Gejaule nicht zu laut werden zu lassen um den empfindlichen Gehörgang des großen offiziellen nicht zu beleidigen. Er kniet vor ihm im Staub <img src="http://f1-game.de/forum/suitecore/images/smilies/pray.gif" class="smiley" alt="ray:" height="30"> und bittet ihn darum die Verlosung der Autos für das erste Rennen zu übernehmen. Von den gemeinen kann man schließlich niemandem trauen. Aber ein guter und weiser offizieller wie er, welcher das allseitige Vertrauen, ja die Liebe gar des Volkes genießt, dem wird es sicher zum Wohle aller und zu seinem nie enden wollenden Ruhme gelingen diese schwierige und verantwortungsvolle Aufgabe zu meistern.
Geschmeichelt schreitet der gütige offizielle zur Tat. Er eröffnet einen Thread (passwortgeschützt versteht sich) indem er jedem der 12 Autos eine Zahl von 1-12 zuweist.
Anschließend wählt ein jeder der auserwählten Fahrer eine Zahl von 1-12. Vielleicht wird sogar der gütige offizielle allen die Ehre seiner Anwesenheit auf der Strecke zu teil werden lassen. Wohl wissend das keiner der niederen es wagen würde vor ihm zu fahren und ihm beleidigend sein Ausspuffrohr entgegen zu strecken oder ihn gar zu berühren. In dem Fall muss er zum Schluss die Zahl vom Boden aufklauben die der Pöbel ihm respektvoll übrig gelassen hat.
Und damit am Ende des Verlosungsvorgangs ein jeder mit eigenen Augen sehen kann das er nicht schon wieder von der Obrigkeit beschissen wurde, wird der Thread der Allgemeinheit zugänglich gemacht. So jetzt hat jeder sein Äutecken. Dann kanns ja weiter gehen mit Punkt 2.</woltlab-spoiler>
<span style="font-size: 12pt">Erläuterung zu Punkt 2</span>
<woltlab-spoiler data-label="">Zu Punkt 2. Ab dem zweiten Rennen gilt folgendes. Die beiden Fahrer mit dem meisten Punkten bekommen die schlechtesten beiden Autos. Platz 3 und 4 das zweitschlechteste usw. Ich denke ihr seid alle in der Lage diese Gedanken bis zum Ende weiter zu führen. Bin Stolz auf euch. Nach jedem Rennen wird das Auto für das folgende Rennen mit der gleichen genialen von mir höchst selbst ersonnenen Methode neu ermittelt. Aber halt. Warte mal. Die Füchse unter euch haben sicher bereits wieder die Ohren gespitzt. Ja was ist denn nun das beste und das schlechteste Auto? Und was das zweitbeste und zweitschlechteste? Oder das drittbeste und drittschlechteste gar? ( Die Jahrhundertgenies unter den Füchsen haben festgestellt das sie in der Tat bis 12 gezählt haben. )Nun der Horst könnte das einfach per Dekret festlegen. Oder der weise offizielle tut erneut das Werk des Gerechten. Ooooder wir tun das was jeder clevere Herrscher von Zeit zu Zeit tut. Wir geben dem Pöbel die Möglichkeit über etwas abzustimmen, damit er in dem Glauben seine Meinung würde etwas bedeuten schön weiter schlummern kann. <img src="http://f1-game.de/forum/suitecore/images/smilies/trollface.png" class="smiley" alt="" height="17">
Alles hergehört also. Jeder von euch der ganz ganz unbedingt der 90er Classic Liga beitreten möchte und sich berufen fühlt die Welt an seiner Sicht der Dinge teilhaben zu lassen, der darf seinem Bewerbungsschreiben eine Liste aller 90er Classic Autos beifügen und sie von 1 (das beste Auto) bis 6 ( das schlechteste Auto) durchnummerieren. Am Ende wird der Durchschnittswert der Teilnehmereinschätzungen als offizielle Rangliste anerkannt. Sollte während der Saison deutlich werden das der Pöbel mal wieder Unsinn gewählt hat wird die offizielle Rangliste nach Ratschluss des vom Horst zu bestimmenden Rat der Weisen angepasst. Doch nun...</woltlab-spoiler>
<span style="font-size: 12pt">Erläuterung zu Punkt 3</span>
<woltlab-spoiler data-label="">Zu Punkt 3. Was ist mit Ersatzfahrern? Es kommt ja leider immer wieder vor das der pflichtvergessene Untermensch seinen ehernen Pflichten nicht nachkommt und seine Kameraden im Feld im stich lässt. Wie wird bei Deserteuren nun verfahren? Oftmals kommen sie ja wieder, kein wässerchen trübend, sich keiner Schuld bewusst, und einfach weiter machen wollend als wäre NICHTS!! gewesen. Normalerweise werden Deserteure ja einfach erschossen. Doch der Horst ist weise genug zu erkennen das ihm dann sehr schnell die Truppen ausgehen würden. Habt ihr nochmal Glück gehabt. Im Fall der Fahnenflucht also, findet sich von Zeit zu Zeit ein begeisterter Ersatzmann, bereit seinen Mann zu stehen und den flüchtigen vergessen zu machen. Jetzt hat er aber leider leider bisher keine Punkte gesammelt, während der Rest des Feldes schon ordentlich was auf der Bank hat. Ja darf er dann nun einfach das beste Auto haben und die schlechtesten unter uns um ihren verdienten Lohn betrügen?
Mitnichten. Ersatzfahrer bekommen die Ehre einer zweiten Wertung. Und zwar die Berechnugspunkte. Nun hat der Pöbel nicht nur wieder die Möglichkeit allen seine unbedeutende Meinung kundzutung, er hat auch die vielgeliebte Gelegenheit einem unschuldigen ordentlich eine reinzuwürgen. Doch ich appelliere an den Rest Mensch in euch, eure niederen Instinkte zu unterdrücken. So schwer es auch sein mag. Vor euch liegt nun die hehre Aufgabe einen Menschen, ein fühlendes und sich wie wir alle nach Liebe sehnendes Wesen gerecht und nach besten Wissen und Gewissen zu bewerten. (Auch wenn das bei manchen ein Widerspruch sein mag. Gebt euer bestes. ) Schätzt seine Spielstärke so gut wie möglich ein und gebt ihm alle eine Punktzahl, welche im Verhältnis zur aktuellen Punktzahl aller Stammfahrer geschätzt werden soll. Hier ist es von besonderer Wichtigkeit das nur solche eine Schätzung wagen, welche genug Wissen über den Ersatzfahrer haben um eine fundierte Schätzung abgeben zu können. Ich verlasse mich in dieser Frage auf eure Redlichkeit. Sollte ein unbekannter Fremder den Mumm aufbringen ersatzweise in die Liga einzusteigen ist ein Testrennen unbedingt von nöten. Sollte auch keiner bereit dazu sein, der Horst ist es immer. Notfalls bestimme ich so im Alleingang welches Auto er im nächsten Rennen fahren darf. Auch hier zählt am Ende wieder der Durchschnittswert aller Schätzungen.
Sollte sich nach einem Rennen herausstellen das ein Ersatzfahrer total falsch eingeschätzt wurde, kann die Berechnungspunktzahl vom Rat der Weisen natürlich beliebig geändert werden. Sollte ein Deserteur jedoch vor lauter Feigheit nicht weiter an der Liga teilnehmen wollen, trotz des Risikos nach seinem (hoffentlich baldigem ) Ableben in den Annalen der Menschheit nur Schmach und Schande über sich wiederfinden zu können, wird ein dauerhafter Ersatzfahrer aus den sicher zahllosen Reihen der Hufe scharrenden Draufgänger benötigt. Ich bin sicher die Liste derjenige die UNBEDINGT!!! an einer solch historischen Liga teilnehmen wollen ist gewaltig. In diesem, wie in jenem Fall des sporadischen oder gar nur einmaligem Ersatzfahrer bekommt er am Anfang eine Berechnungspunktzahl. Auch sie kann bei akuter Fehleinschätzung nachträglich korrigiert werden. Sollte es jedoch einmal wie geplant funktionieren ändert sich die Berechnungspunktzahl nur durch die im Rennen gewonnen Punkte. Ich bin sicher die Schlaufüchse unter euch verstehen die cleverness hinter dieser Methode. </woltlab-spoiler>

 

[Horst Spaaten]

<span style="font-size: 18pt">Teil 3</span><span style="font-size: 18pt">
</span><span style="font-size: 18pt">Weitere Gründe dieser Classic Liga beizutreten.</span>
<woltlab-spoiler data-label="">Ich hoffe jeder hat das System verstanden. Ihr seht Punkt 7 "Warum du einer F1 2013 90er Classic Liga beitreten solltest" ist ziemlich überzeugend. Doch wer denkt besser gehts nicht mehr, der weiss noch nicht das Punkt 7 auch Unterpunkte besitzt.
Warum du einer F1 2013 90er Classic Liga beitreten solltest
7.1 Durch dieses System ist es möglich das auch totale Horsts wie der Horst sich interessante Zweikämpfe mit den edelsten und besten unter euch liefern können.
7.1.1 Eine neue Erfahrung für die üblichen Hinterherfahrer. Den schnellen Jungs in tollen Kisten mal die eigenen Abgase vors Näschen zu halten.
7.1.2 Eine neue Erfahrung für die schnellen Jungs. Sich von den üblichen hinterherfahrern in fürchterlichen Gurken ordentlich demütigen lassen.
7.2 Das Feld ist dichter zusammen was zu noch mehr zweikämpfen führt als Punkt 7.1 es schon erahnen lässt.
Lasst euch dazu von meinem großen und mächtigen Erfahrungsschatz beeindrucken. Als Horst noch klein Hörstchen war, nahm er an seiner ersten Liga teil. (noch gar nicht lange her. ) Weil das Kräfteverhältnis so unterschiedlich war, wurde auf die Gleichschaltung der Autos verzichtet. Es wurde gemeinschaftlich entschieden wer welche Auto bekam, mit dem Sinn das im Rennen alle etwa gleich schnell waren. Klingt irgendwie unfair, war aber toll weil es dazu führt das fast jeder mit jedem kämpfen konnte. ( Es sei denn man kam selbst im Red Bull, Ferrari oder Mercedes nicht hinterher. ). Es war nur ein kleines Feld von meist 5 oder 6 Fahrern. Jedoch musste ich kürzlich feststellen das man durch dieses System dort genauso viele Zweikämpfe hatte wie in den Profiligen mit den gleichgeschalteten Autos. ( Beweisvideos sind hier <a href="https://www.youtube.com/user/HonkMok/videos?shelf_id=0&amp;view=0&amp;sort=dd">https://www.youtube.com/user/HonkMok/videos?shelf_id=0&view=0&sort=dd</a> zu finden. )Und falls ihr über genügend geistige Kapazität verfügt, könnt ihr euch dann ja mal vorstellen, wie viel packende Action es bei 12 Autos in engem Feld geben wird.
7.3 Es mag zwar den ein oder anderen Achtungserfolg der üblichen hinterherfahrer geben, doch ich bin zuversichtlich ( oder ich fürchte? ) das die üblichen verdächtigen sich am Ende wieder durchsetzen werden. Denn...
7.4 Die Autos sind zwar unterschiedlich genug damit dieses System funktioniert, aber glücklicherweise nicht so unterschiedlich das dieses System nicht mehr funktioniert.
Die schnellen Jungs sollten also nicht abgeschreckt sein ab und zu in Gurken hoffnungslos hinterher fahren zu müssen, sondern sollten sich freuen eine Herausforderung zwar, aber eine schaffbare präsentiert zu bekommen.
7.5 Durch dieses System ist gewährleistet das man während einer Saison in unterschiedlichen Autos fahren kann. Sie sehen nicht nur anders aus, sie fahren sich auch anders und haben jeder ihren individuellen klassischen Sound.
Mit ein wenig Glück kann man in der Saison mit jedem der 6 verschiedenen Autos fahren.
Der ein oder andere Schlaufuchs mag etwas entdeckt haben was er glaubt während der Saison zu seinem Vorteil ausnutzen zu können. Doch ich fürchte dann ist er nicht so schlau wie er denkt. Wenn er denkt was ich denke was er denkt. Und war die mögliche strategische Entscheidung sich lieber heute im Rennen einmal mehr überholen zu lassen um dafür morgen in der Traumkarre zum Sieg zu fahren. Wie ich schon sagte. Der Unterschied bei den 90ern ist nicht so groß als das sich derartige höchst unsportliche <img src="http://f1-game.de/forum/suitecore/images/smilies/emojione/1f44e.png" class="smiley" alt=":thumbdown:" height="23" srcset="http://f1-game.de/forum/suitecore/images/smilies/emojione/1f44e@2x.png 2x"> Überlegungen lohnen würden. (Was sagt das über mich aus das dies mein erster Gedanke war? xD )</woltlab-spoiler><span style="font-size: 18pt"></span>

 

[Horst Spaaten]

<span style="font-size: 18pt">Teil 4</span><span style="font-size: 18pt">
</span><span style="font-size: 18pt">Weitere Punkte die einer Klärung bedürfen</span>

Fahrhilfen
<woltlab-spoiler data-label="">1. Fahrhilfen. Es ist scheinbar üblich in Profiligen ganz gemein willkürlich Fahrhilfen zu verbieten. Ich höchst selbst wurde dazu genötigt zu lernen ohne abs zu fahren. Zwar bin ich dadurch ein besserer Rennfahrer und Mensch geworden, doch ich war sehr sehr angepisst da ich es nicht mag zu meinem Glück gezwungen zu werden. Ich will es künftigen Generationen von Rennfahrern ersparen sich solchen Gemeinheiten auszusetzen. Daher plädiere ich für folgende Ligaregel. Alle Fahrhilfen sind erlaubt. Ausnahmslos. Mit Ausnahme der Bremshilfe. Das entscheide ich jetzt einfach mal ganz gemein willkürlich. Und zwar aus dem Grund weil es zu gefährlich ist hinter jemandem herzufahren der diese Scheiße angestellt hat. Jedoch behaupte ich mal das eh niemand der noch Windeln trägt hier mitmachen will.
Jedoch. Ich bin ein weiser und gerechter Herrscher und will dem Volke hierbei wieder Gelegenheit zur Abstimmung geben. (Abstimmung erfolgt weiter unten)</woltlab-spoiler>
<span style="font-size: 12pt"></span>Cutten
<woltlab-spoiler data-label="">2. Cutten. Ja das böse und verpönte cutten. In jeder Liga steht klar und deutlich in den Regeln das man sich immer mit 2 Reifen innerhalb der Linien aufzuhalten hat. Sonst gibts Sänge. Ich mag das ja nicht und war es auch nicht gewohnt so sehr darauf zu achten. Für mich galt immer, erlaubt ist was das Spiel erlaubt. Manchmal ist es knallhart, manchmal samtweich. Wie es wo reagiert kann ja jeder selbst im Training herausfinden. Folgender Punkt spricht für meinen Standpunkt. Bestraft wird ja nur wer erwischt wird. Im Gegensatz zur echten Formel 1 gibts auf der virtuellen Strecke nicht überall Kameras die immer alles im Blick haben. Wer also sein Rennen nicht ins Internet stellt und auch nicht zufällig von einem hinterherfahrer gefilmt wird kann cutten wie er lustig ist. Während jemand wie ich der immer alles ins Netz stellt schonungslos den Regelwächtern ausgeliefert ist. Im Sinne der Gleichbehandlung aller fordere ich daher das in Fragen des Cuttens nur und ausschließlich das Spiel entscheidet was bestraft wird. (Abstimmung erfolgt weiter unten)</woltlab-spoiler>
<span style="font-size: 12pt"></span>Der Rennkalender
<woltlab-spoiler data-label="">3. Rennkalender. Die üblichen 19 Strecken werden alle gefahren. Das ist ja wohl Ehrensache. Aaaaaber.. was ist mit einem extra Spezial Classic Bonus? Ich denke da an Jerez und meiner allerliebsten Lieblingsstrecke Brands Hatch. Ich würde beide gerne mit in die Saison aufnehmen. Auf Estoril und Imola kann ich aber gerne verzichten. Jerez und Brands Hatch hat automatisch jeder, der die 90er Autos hat, aber nicht jeder hat Estoril und Imola. Jeder sollte aber jede Strecke auch haben? Ist da nicht jeder meiner Meinung? Außerdem passt 21 Strecken irgendwie zu 2016. 23 wär aber sicher dem ein oder anderen zu viel. Horst zum Beispiel. Auch die beste Saison darf irgendwann einmal zu Ende gehen. Am besten sogar mit Brands Hatch als groooooßem FINALE!!! (Abstimmung erfolgt weiter unten)</woltlab-spoiler>
<span style="font-size: 10pt">Der Renntag</span>
<woltlab-spoiler data-label="">4. Der Renntag. Wann ja wann soll so eine großartige Liga denn gefahren werden? Welcher Wochentag ist würdig genug dafür? Der Montag? Der Dienstag? Oder der Mittwoch? Vielleicht sogar der Donnerstag? Oder nicht lieber am Freitag? Was ist mit Samstag? Den Sonntag nicht vergessen. Jaja. Die Qual der Wahl. Hätte die Woche nur einen Tag, so hätten wir nun ein Problem weniger. Aber es hilft nichts. Wir werden darüber abstimmen müssen. Doch vorher, dazu ein Wort vom Horst.Als Gründer dieser glorreichen Liga scheint es mir selbstverständlich das ich auch mitfahre. Wozu sonst das ganze geschreibsel und diese Mühe? Nur für euer Seelenheil? Sonst gehts euch noch gut wa? Es muss also ein Tag gefunden werden an dem der Horst auch genügend seiner Zeit zusammen hat um sie dem Spiel als Opfer darzubringen.
Montag. Wenn dann nur ab frühestens 20:30
Dienstag. Jeden 4. - 5. Dienstag müsste ich passen. Horst ist kein Deserteur. Also Pustekuchen.
Mittwoch. Da fährt der Horst schon eine Liga und kämpft ein jedes Rennen erbittert um die letzten Punkte.
Donnerstag. Past, sitzt wackelt und hat Luft. Perfekt.
Freitag. Würde auch gehen doch da wird bereits die 2012 Liga gefahren. Dann können von denen keine hier mitfahren. Das kann ich den armen Seelen nicht antun. Sie sind doch sicher schon ganz heiss drauf bei einer F1 2013 90er Classic Liga mitzumischen.
Samstag. Ungünstig, weil ich da manchmal weg bin. Doch Falls es nicht anders geht würde ich meine Bedürfnisse der heiligen F1 2013 90er Classic Liga unterordnen, wie es sich für einen anständigen gläubigen gehört.
Sonntag. Siehe Donnerstag. <img src="http://f1-game.de/forum/suitecore/images/smilies/emojione/1f44d.png" class="smiley" alt=":thumbup:" height="23" srcset="http://f1-game.de/forum/suitecore/images/smilies/emojione/1f44d@2x.png 2x"> Aber nuuuur weil es noch folgenden unverhandelbaren Punkt gibt von dem ihr alle noch nichts wisst. Nichts wissen könnt. Denn ich habe ihn euch ja noch garnicht mitgeteilt.
Die Liga würde frühestens in 4 Wochen beginnen. Zur Zeit fahre ich Sonntags als Ersatzfahrer bei aor split 2 mit. Sonntag ist Indien an der Reihe. Das viertletzte Rennen. Ich will nicht bei mehr als 2 Ligen mitmachen. Das wäre mir zu viel Arbeit weil ich viel üben muss um mein Potential im Rennen auszuschöpfen.
Ich fange mit dem Thread hier schon so früh an weil ich mir denken kann das es schon ne Weile dauert so eine Liga auf die Beine zu stellen.
Für den Wochentag gibts natürlich auch noch eine Abstimmung. (Weiter unten )Was die Uhrzeit angeht. Ich denke es ist praktischer sich darüber erst Gedanken zu machen wenn der Tag feststeht.
Doch nun zu den heiß ersehnten Abstimmungen. </woltlab-spoiler>
Was sehe ich da? Nur eine Umfrage pro post möglich? Ich sehe schon hier wirds gleich nen dicken Fetten vierfach post geben.
Nun denn. Danke fürs Lesen. Wer so lange durchgehalten hat. Ich bin gerne recht ausführlich wenn mir was wichtig ist. Und damit es sich etwas leichter liest habe ich versucht es etwas unterhaltsamer zu gestalten. Hoffentlich habe ich keinen Punkt vergessen.
Ich hoffe auf reges Interesse.
Bis bald
Horst
Edit: Ja es wurden tatsächlich 4 Teile. Aber wegen dieser unsäglichen 10.000 Zeichen Regelung. Hätte nicht gedacht das hier nur miniposts gestattet sind. Jetzt sind leider auch Umfragen über den Texten in denen steht das sie weiter unten zu finden sind. Ich hoffe auf eure Nachsicht.
So nun bin ich gespannt auf die Resonanz.
Achja. Habe stolze 4 Stunden ohne Pause an den Textchen hier gesessen. Ich hoffe es war die Mühe wert.
Nochmal Achja. Falls es sein muss ist natürlich fast jeder Punkt verhandelbar für mich. Am wichtigsten ist mir nur das ich eine F1 2013 90er Classic Liga fahren kann.

 

[Horst Spaaten]

In der aktuellen F1 2012 Liga gibt es Streichresultate, und auch in der früheren Formel 1 waren sie üblich. Mich überzeugt dieses Konzept ebenso. Nicht jeder kann jedes Rennen fahren, jeder kann mal Pech haben und von einem DSC heimgesucht werden. Streichresultate führen meiner Meinung nach also dazu das die Liga fairer und ausgewogener wird. Und da es ein klassisches Konzept ist passt es doch wunderbar in eine Classic Liga.
Wenn ich es richtig verstanden habe wird bei Streichresultaten das schlechteste Ergebnis eines Fahrers aus der WM Wertung gestrichen. Jedenfalls habe ich vor es so zu handhaben.
Zur Abstimmung. Da die Option Streichresultat in 5 Unterpunkte aufgeteilt ist, hat sie es naturgemäß fünfmal schwerer auf die gleiche Prozentzahl wie kein Streichresultat zu kommen. Daher werden nur dann keine Streichresultate eingeführt wenn die Antwort "kein Streichresultat" auf über 50% kommt. (Bei 50% entscheidet der Horst und der Horst würde auf Streichresultat entscheiden. )
Wie immer gilt. Es zählen nur die Stimmen der Ligateilnehmer und die Abstimmung endet am 20.04 um 0:00.

 

[xDblackwolfxD]

Hey Horst HELD
falls du ein Problem mit mir hast morgen 14 Uhr aufm Spielplatz!!!?

 

[xDblackwolfxD]

DOPPELPOST!!! DD

 

[Horst Spaaten]

<span style="font-size: 14pt">Zusagen bisher.
</span>
Chrismaster09 (wenn ihm jemand das Spiel + DLC schenkt )
Dicra (Wenn ihm jemand einen neuen PC kauft )
the.wolf (wenn ihm jemand 5.000 € plus ein kühles Bier zur Verfügung stellt (Bier wird von Knallpaeng gestellt. Fehlen nur noch die 5.000 € ))
vitez Ersatzfahrer
KillerKartoffel Ersatzfahrer
Kartoffelernter Ersatzfahrer
Kenny Ersatzfahrer
Passi_R93 Ersatzfahrer
christian.niederdorfer Ersatzfahrer
Korintenkacker93 Ersatzfahrer
possis Ersatzfahrer
ChaosBladerZ Ersatzfahrer
cHeFe´eLmaXo Ersatzfahrer
Sebastian Ersatzfahrer
guirilia#42 Ersatzfahrer
zocker_160 Ersatzfahrer.
FoneF Tobsen Ersatzfahrer
Gorgar66 Ersatzfahrer welcher bereit wäre einen Stammplatz zu übernehmen
CLIN Ersatzfahrer (Würde nur zur Not Stammplatz übernehmen)
Marvin Mietzner Ersatzfahrer welcher auch bereit wäre einen Stammplatz zu übernehmen
UPS-Service Ersatzfahrer welcher auch bereit wäre einen Stammplatz zu übernehmen
VettelFan Ersatzfahrer welcher auch bereit wäre einen Stammplatz zu übernehmen
Debil/darkshooter135
General DeZibel
Partyfuchs
EidechseGnu6
Horst Spaaten
Jonny (anderes Forum)
Yanni
eddy
Sebastian Vettel
WattiVolt
GameXHD
starkoelband

 

[Tobi^v^]

Ich finde deine Idee ganz gut, aber ich würde liebend gerne das 11er Spiel spielen.

 

[Horst Spaaten]

<span style="font-size: 18pt">Achtung!!</span>
<span style="font-size: 14pt">Änderung des Systems zur Ermittlung des Fahrzeuges eines jeden Fahrers!</span><span style="font-size: 18pt">
</span>
<woltlab-spoiler data-label="">Das Grundkonzept dieser Liga ist ja das diejenigen mit den meisten Punkten die schlechtesten und diejenigen mit den
wenigsten die besten Autos bekommen. Die Schwachstelle liegt darin das nicht jeder Fahrer gleich viele Rennen fährt. Ganz besonders etwaige Ersatzfahrer nicht. Bisher habe ich das mit den sogenannten Berechnungspunkten gelöst. Dann dachte ich mir das auch die Stammfahrer ja nicht jedes Rennen fahren. Braucht man dann dort auch Berechnungspunkte? Nein das wird dann alles zu viel. Ein neues System muss also her. Einmal kurz die Rübe rauchen lassen und TADAAA!! die Lösung ward geboren. Weg mit den Berechnungspunkten. Ab jetzt gilft für jeden Fahrer folgendes. Nicht mehr die Gesamtpunktzahl ist für die Fahrzeugwahl entscheidend, sondern nur noch die Durchschnittspunkte jedes beendeten Rennens. Somit spielt es keine Rolle mehr das die Fahrer eine unterschiedliche Anzahl von Rennen gefahren haben. Der Durchschnittswert ermöglicht einen fairen und einfachen Vergleich schon ab dem ersten beendeten Rennen pro Fahrer. Für die WM Platzierung gilt natürlich weiterhin die Gesamtpunktzahl. Und eventuelle Streichresultate berühren nicht die Ermittlung des Durchschnittswertes.</woltlab-spoiler>
Der alte Text bleibt unverändert weil es mir einfach zu viel Mühe machen würde alles betreffende zu editieren.
<span style="font-size: 18pt"></span>

 

[Horst Spaaten]

<span style="font-size: 14pt">Neue Autoverteilungsmethode!!!</span>
Und es ist wieder passiert. Der Horst hat einen weg gefunden das System noch einmal zu verbessern. Wer wissen will wie muss nur den Spoiler lesen. Und keine Angst. Es hat nichts mit den Punkten zu tun. Die bleiben wie sie sind. Da wurde schon genug dran rumgedoktert.
<woltlab-spoiler data-label="">Bisher war es so das derjenige mit dem niedrigsten Schnitt das beste und der mit dem höchsten schnitt das schlechteste Auto bekam. Zur ermittlung der Reihenfolge der Autoqualität sollte am Anfang ein Expertengremium tagen und eine für die Saison verbindliche Reihenfolge festlegen. Die Schwachstelle ist ganz klar das persönliche Vorlieben und die unterschiedliche Charackteristik der Strecken dabei nicht berücksichtigt werden können. Ich musste also darüber meditieren wie man diesen Fehl aus meinem System tilgen könnte. Und so kam mir die Idee das es keine feste Rangfolge mehr geben wird, sondern das jeder sich sein Auto selbst aussuchen kann. Nach der Punktedurchschnittsreinhenfolge versteht sich. Der mit dem niedrigsten Durchschnittswert darf sich sein Auto nach eigener Vorliebe selbst aussuchen. Dann der zweite usw. Der beste nimmt was übrig bleibt. Eine Schwierigkeit gibt es da jedoch. Es gibt 12 Fahrer und 12 Autos. Wenn alle 12 im Spiel sind kann keiner mehr das Auto wechseln, was blöde ist wenn noch nicht jeder sein ausgesuchtes Auto hat. Also bleibt derjenige der als letztes wählen darf draußen bis alle anderen gewählt haben. Dann darf er kommen und nehmen was übrig bleibt. Falls der Horst ähhh.... Host derjenige ist der als letzter wählen darf, bleibt der welcher als zweitletzter wählen darf draußen bis sich jeder außer der Host entschieden hat. Dann fragt der Host was der zweitletzte will und nimmt das andere. Dann kann der zweitletzte auch dem Spiel beitreten. Falls es nicht jeder verstanden hat ist es nicht schlimm. Ich habe es begriffen und werde es wenn es soweit ist schon hinbekommen.
Dieses System hat noch folgenden kleinen Vorteil. Bis auf die beiden mit dem schlechtesten Durchschnittswert weiss keiner welches Auto er haben kann. Man kann es sich sicher denken aber gewiss ist es nicht. Man muss also sein geübe auf mehrere Autos konzentrieren oder man geht ein Risiko ein. Jedenfalls werden die besseren Fahrer leicht benachteiligt, werden den Nachteil aber sicher während des Rennens verlieren. Dadurch könnte es mehr Zweikämpfe und Überholmanöver geben. Wir werden sehen. Das war es jedenfalls erstmal wieder von mir. Aber nicht verzagen. Das nächste mal kommt bestimmt. </woltlab-spoiler>
<span style="font-size: 14pt">Regelpräzisierung</span>
<woltlab-spoiler data-label="">12 Fahrer 12 Autos. Jeder sucht sich eins aus nach der Reihenfolge der Punktedurchschnitte. Soweit so klar. Warum bedarf es nun für den Fall vorzusorgen falls nicht 12 Fahrer an den Start gehen? Ich will mit einem Extrembeispiel antworten.
Wie ihr alle wisst, ist ein Vorteil dieses Systems das dadurch das die besseren die schlechteren Autos bekommen, das die Dichte des Fahrerfeldes während des Rennens höher ist. Wenn jetzt nur 2 Fahrer an den Start gehen würden, und zwar der langsamste und der schnellste, und weiter freie Wahl herrschen würde, dann würde der langsamste als erstes wählen und der schnellste als zweites. Beide würden sich wahrscheinlich für das schnellste Auto entscheiden und ein Vorteil dieses Syestems wäre dahin. Das gleiche nur wesentlich schwächer, passiert wenn einer fehlt. Falls es weder der langsamste noch der schnellste ist der fehlt, nimmt die Verschiedenheit der Autos im Verhältnis zur unterschiedlichen Geschwindigkeit der Fahrer ab. Ich hoffe das war korrekt formuliert und jeder hat es verstanden. Anders formuliert. Die langsameren Fahrer wären dadurch im Nachteil weil die guten ein um eins besseres Auto hätten.Was also tun?
1. Für den Fall das bereits Ersatzfahrer in der Saison gefahren sind, wird das Auto aus der Auswahl gestrichen, welches von Ersatzfahrern am häufigsten ausgewählt wurde. Damit wird der erneute Einsatz eines Ersatzfahrers simuliert.
2. Falls 2 oder mehr Autos gleich oft gewählt wurden, wird nach dieser Prioritätenliste hier gestrichen. W92-->F92-->W99-->F99-->F96-->W96
3. Falls bisher kein Ersatzfahrer zum Einsatz kam, wird nach der in Punkt 2 erwähnten Liste gestrichen.
4. Falls mehr als 6 Fahrer fehlen, findet das Rennen nicht statt.</woltlab-spoiler>

 

[possis]

Ich wäre dabei, wenn es zeitlich passt.
Mit dem Haufen an Text und somit mangelnder Präzision wirst du mit diesem Thread die Leute aber eher abschrecken als deren Interesse wecken...

 

[Horst Spaaten]

Soooo. Es wird Zeit den genauen Ablauf des Rennens festzulegen denke ich.
<woltlab-metacode data-name="align" data-attributes="WyJjZW50ZXIiXQ=="><span style="font-size: 18pt">Teamspeak</span>
</woltlab-metacode><woltlab-spoiler data-label="">Als erstes will ich darum bitten das jeder, so er denn am nächsten Rennen nicht teilnehmen kann, es frühzeitig bekannt gibt, damit sich um Ersatz bemüht werden kann.
Getroffen wird sich an jedem Renntag in einem TS channel, wo Bolo einen Platz für uns hat. Der Name ist youtunity.de
Jeder wartet artig in der Empfangshalle darauf das Bolo ihn in unsere eigene kleine ungestörte Gruppe herunter zieht.
Falls Bolo mal verhindert ist oder sein channel aus anderen Gründen nicht verwendet werden kann, benutzen wir einen Server den ich entdeckt habe. Einen öffentlich zugänglichen Server für Spieler. 128 Plätze frei und eigentlich immer gähnend leer. Wenn man den Namen des servers eingibt, gelangt man jedoch nicht zu ihm. Dazu muss man auf Server Liste gehen, dann oben den Namen eingeben (free games) und anschließend unten auf Filter anwenden klicken. Dann Doppelklick auf den Namen und man ist im channel. Ich werde einen eigenen Raum erstellen. Zur Sicherheit mit einem Passwort geschützt das ich jedem per Steam zukommen lasse.
Sollte das auch mal nicht gehen hat Zocker_160 einen channel für uns bereit. Der Name ist zocker160.ts.io
Er wird uns dann wie Bolo aus der Empfangshalle in seinen Bereich ziehen.
Bolo, ich oder Zocker sollten an einem Renntag spätestens um 19:45 im channel sein, damit man ihm beitreten kann.
<span style="font-size: 14pt">Um 19:55 sollte der letzte der 12 Fahrer im Channel anwesend sein, damit pünktlich um 20:00 gestartet werden kann. Denn es ist vorher ja noch die Auswahl der Fahrzeuge zu tätigen.</span></woltlab-spoiler>
<woltlab-metacode data-name="align" data-attributes="WyJjZW50ZXIiXQ=="><span style="font-size: 18pt">Autowahl</span><span style="font-size: 18pt">
</span><span style="font-size: 18pt"></span></woltlab-metacode><woltlab-spoiler data-label="">Und zwar ab dem 2. Saisonrennen in Australien auf folgende Weise.
1.Der Fahrer mit dem höchsten Punkteschnitt darf der Lobby erst beitreten wenn alle anderen gewählt haben. Sollte der Host derjenige sein, darf der mit dem zweithöchsten Punkteschnitt der Lobby erst beitreten wenn alle anderen gewählt haben.
2.Die beiden mit dem niedrigsten Punkteschnitt dürfen als erstes ihr Auto wählen. Anschließend der mit dem drittniedrigsten, viertniedrigsten usw.
3.Da jedem beim Eintreten in die Lobby ein Auto zugewiesen wird, wird es natürlich vorkommen das jemand ein Auto hat das jemand der vor ihm wählen darf haben will. Darum sollte jeder jederzeit bereit sein schnell sein Auto zu wechseln damit die Prozedur nicht unnötig aufgehalten wird.
4.Wenn die ersten 11 ihr Auto gewählt haben darf der mit dem höchsten Punkteschnitt eintreten. Ihm wird dann automatisch das einzig verbliebene Auto zugewiesen. Sollte der Host derjenige mit dem höchsten Punkteschnitt sein, wird er sobald die ersten 10 gewählt haben den außerhalb der Lobby verbliebenen fragen welches Auto er haben will. Der Host nimmt dann das andere Auto und der letzte kann der Lobby beitreten.
5.Falls ein Ersatzfahrer erstmals dabei ist, wird von mir und jedem der ihn kennt vorher entschieden, an welcher Stelle er wählen darf. Beim zweiten mal hat auch er einen Punktedurchschnitt.
6.Falls das Feld einmal nicht vollzählig sein kann, wird das Auto aus der Auswahl ausgenommen, das bisher am häufigsten von Ersatzfahrern ausgewählt wurde.Sollten 2 oder mehr Autos gleich oft ausgewählt worden sein, wird nach dieser Prioritätenliste gestrichen. W92-->F92-->W99-->F99-->F96-->W96
7.Falls bisher kein Ersatzfahrer zum Einsatz kam, wird ebenfalls nach der oben erwähnten Prioritätenliste gestrichen.
8.Sollten mehr als 6 Fahrer fehlen, findet das Rennen nicht statt.
<span style="font-size: 14pt">Damit die Auswahlprozedur auch zügig durchgeführt wird, bitte ich jeden Fahrer darum sich schon vorher, über seine Prioritätenliste bei der Autoauswahl Gedanken zu machen.</span>
Achja. Der Host bin natürlich ich. Zu meiner Qualifikation sei zu sagen das ich noch nie einen Verbindungsabbruch gehabt habe.</woltlab-spoiler>
<woltlab-metacode data-name="align" data-attributes="WyJjZW50ZXIiXQ=="><span style="font-size: 18pt">Renneinstellungen</span></woltlab-metacode>
<woltlab-spoiler data-label="">Denkt daran nun eure Videoaufzeichnung zu starten. Da es bei den Classic Autos nicht anders geht, wird eine Blitzqualifikation gefahren. Was ich ehrlich gesagt gar nicht so schlecht finde.
Parc Ferme ist aus. Bis auf Ideallinie und Schaltung sind alle Fahrhilfen verboten. Das Wetter ist immer dynamisch. Regeln und Flaggen steht auf nur Abkürzen. Schadenssimulation und Kollisionen sind auf vollständig.Die Renndauer beträgt 50%. Mit Ausnahme 3 ausgewählter 100% Rennen.</woltlab-spoiler>
<woltlab-metacode data-name="align" data-attributes="WyJjZW50ZXIiXQ=="><span style="font-size: 18pt">Regeln
</span>
<woltlab-spoiler data-label="">Ich bitte darum immer fair zu fahren. Wenn man einem anderen Fahrer durch ein eigenes unangemessenes Manöver schadet und ihn überholt, dann lasst ihn bitte wieder vorbei. Es sei denn ihr wurdet vom Spiel dafür mit einer Strafe belegt.
Beim cutten entscheidet das Spiel was erlaubt ist und was nicht. Also seid nett zum Spiel.
Wenn ihr Beschwerden bezüglich des Verhaltens eines Fahrers habt, dann zeigt mir die Stelle in eurer Aufnahme und ich schaue mir das an. Gegebenenfalls werde ich mir die Expertise eines oder mehrerer weiterer Fahrer einholen.
Wenn es in den ersten 5 Runden einen Verbindungsabbruch von mehr als 3 Fahrern gibt, wird das Rennen neu gestartet.
Wenn innerhalb von 60% der Renndistanz mehr als 4 Fahrer einen Verbindungsabbruch haben wird das Rennen abgebrochen und als 25% Rennen neu gestartet. (Bei 100% Rennen als 50%)
Sollten mehr als 4 Fahrer nach 60% und vor 90% der Renndistanz einen Verbindungsabbruch haben gibt es halbe Punkte. Sollten es mehr als 6 sein wird das Rennen zusätzlich dazu abgebrochen. Nach 90% Renndistanz gibt es volle Punkte.
Bei der Ermittlung der Renndistanz zählt immer der Punkt an dem der führende zu dem Zeitpunkt gewesen ist.</woltlab-spoiler>
</woltlab-metacode><woltlab-metacode data-name="align" data-attributes="WyJjZW50ZXIiXQ=="><span style="font-size: 18pt">Nach dem Rennen</span></woltlab-metacode><woltlab-metacode data-name="align" data-attributes="WyJjZW50ZXIiXQ==">
<woltlab-spoiler data-label="">Eure Rennaufzeichnung postet ihr bitte rechtzeitig in der entsprechenden Diskussion der Steamgruppe.
Den WM stand werde ich auch dort veröffentlichen. Ihr könnt dort auch sehen an welcher Stelle ihr beim nächsten Rennen euer Auto wählen dürft.</woltlab-spoiler><span style="font-size: 14pt">
</span></woltlab-metacode>

 

[possis]

Im ersten Beitrag sollte kurz und knapp stehen, was Sache ist.
Den langen Text kannst du dann jeweils Spoilern, damit die Seite nicht so lange ist und es die flüchtigen Leser nicht abschreckt.

 

[Horst Spaaten]

Ich werde mich bemühen das umzuändern.

 

[01Racer01]

Ich wäre auch dabei wenn es am Wochenende stattfindet da ich in der Woche nie Zuhause bin.

 

[Horst Spaaten]

Nun der sonntag würde mir gut passen. Schauen wir mal wie die Umfrage ausgeht und hoffen das beste.
<span style="font-size: 18pt">Bei der Wahl des Wochentages können nun 5 Stimmen abgegeben werden. Eine einzige war bei dieser Frage irgendwie Sinnfrei. </span>

 

[Horst Spaaten]

Da es sich um eine Classic Saison handelt, findet es der ein oder andere vielleicht angemessen auch ein klassisches Punktesystem in Anspruch zu nehmen. Darunter auch meine Wenigkeit. Zudem sind wir nur 12 Fahrer, und seien wir ehrlich es werden nicht jedes Rennen 11 oder 12 sein. Und Punkte sollte man sich schon verdienen. Wenn die ersten 10 Fahrer Punkte bekommen ist das in unserem Fall vielleicht etwas viel.
Daher gebe ich nun das Punktesystem zur Abstimmung.
In dieser Abstimmung ist sichtbar wer abstimmt. Es werden nur die Stimmen der späteren Teilnehmer gezählt. Die vorhergehenden Abstimmungen konnte ich dahingehend leider nicht mehr umändern.
Die Abstimmung endet wie alle anderen auch am 20.04 um 0:00.

 

[the.wolf]

Ich mach mit, wenn mir einer 5000€ und ein kühles Bier zur Verfügung stellt.

 

[HasseL]

<woltlab-quote data-author="the.wolf" data-link="http://f1-game.de/forum/index.php/Thread/4783-Eine-neue-90er-Classic-Liga-Pc-natürlich-D/?postID=280155#post280155">Ich mach mit, wenn mir einer 5000€ und ein kühles Bier zur Verfügung stellt.</woltlab-quote>
Das Bier besorg ich! <img src="http://f1-game.de/forum/suitecore/images/smilies/emojione/1f44d.png" class="smiley" alt=":thumbup:" height="23" srcset="http://f1-game.de/forum/suitecore/images/smilies/emojione/1f44d@2x.png 2x">