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F1 2013 Melbourne Set Up Dry

Cracer98

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#1
Aerodynamics
Front Wing Angle:1
Rear Wing Angle:1
Braking
Balance: F 51% - R 49%
Pressure: High
Brake Size: Standard
Balance
Front Anti-Roll Bar: 5
Rear Anti-Roll Bar: 11
Suspension
Front Ride Height: 1
Rear Ride Height: 1
Front Spring Stiffness: 11
Rear Spring Stiffness: 9
Gearbox
Gear 1: 143 kmh
Gear 2: 179 kmh
Gear 3: 208 kmh
Gear 4: 238 kmh
Gear 5: 264 kmh
Gear 6: 291 kmh
Gear 7: 317 kmh
Alignment
Camber Front: -3.50
Camber Rear: -1.50
Toe Front: 0.15
Toe Rear: 0.50
:f1rot:
 

stmau

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#2
Aerodynamics
Front Wing Angle:7
Rear Wing Angle:7

Braking
Balance: F 48% - R 52%
Pressure: High
Brake Size: Standard

Balance
Front Anti-Roll Bar: 1
Rear Anti-Roll Bar: 11

Suspension
Front Ride Height: 1
Rear Ride Height: 1
Front Spring Stiffness: 1
Rear Spring Stiffness: 9

Gearbox
Gear 1: 127 kmh
Gear 2: 156 kmh
Gear 3: 186 kmh
Gear 4: 215 kmh
Gear 5: 243 kmh
Gear 6: 273 kmh
Gear 7: 305 kmh

Alignment
Camber Front: -3.50
Camber Rear: -1.50
Toe Front: 0.15
Toe Rear: 0.50

<img src="http://f1-game.de/forum/suitecore/images/smilies/Q1-2015.png" class="smiley" alt="Q1" height="17"> <img src="http://f1-game.de/forum/suitecore/images/smilies/Q2-2015.png" class="smiley" alt="Q2" height="17"> <img src="http://f1-game.de/forum/suitecore/images/smilies/Q3-2015.png" class="smiley" alt="Q3" height="17"> 1:31.888 (Williams)
<img src="http://f1-game.de/forum/suitecore/images/smilies/fastest-lap.png" class="smiley" alt=":fastest:" height="17"> 1:34.556 (Williams)
 
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#3
Saison II
Mercedes GP
Rennsetup
Werte in Klammern für schnelle Runde (1:27,327 PB, bessere Runde auf jeden Fall möglich, für Rennen Reifenverschleiß zu hoch )
XBOX 360

Aerodynamics

Front Wing Angle:3
Rear Wing Angle:2 (1)

Braking
Balance: F 50:50 (48:52)
Pressure: Medium (bei High kürzerer Bremsweg aber deutlich schlechteres Einlenkverhalten( Bremsen bis in den Scheitelpunkt wird schwerer) höherer Reifenverschleiß, und hoher Geschwindigkeitkeitsverlust beim korrigieren in Kurven )
Brake Size: Standard

Balance
Front Anti-Roll Bar: 5 (6)
Rear Anti-Roll Bar: 6 (6)

Suspension
Front Ride Height: 1
Rear Ride Height: 1
Front Spring Stiffness: 6. (7)
Rear Spring Stiffness: 6 (7)

Gearbox (Standardeinstellungen)
Gear 1: 150 kmh
Gear 2: 184 kmh
Gear 3: 214 kmh
Gear 4: 241 kmh
Gear 5: 267 kmh
Gear 6: 290 kmh
Gear 7: 313 kmh

Alignment
Camber Front: -3.1.(-3.5)
Camber Rear: -1.1 (-1.2)
Toe Front: 0.15 (0.15)
Toe Rear: 0.50 (0.50)

<img src="http://f1-game.de/forum/suitecore/images/smilies/fastest-lap.png" class="smiley" alt=":fastest:" height="17"> <span style="font-size: 10pt"> </span><img src="http://f1-game.de/forum/suitecore/images/smilies/Q3-2015.png" class="smiley" alt="Q3" height="17"><span style="font-size: 10pt"> 1:27,939 Fahrhilfen: nur Traktionskontrolle (1:27,327)</span>
<span style="font-size: 10pt">
</span>
<span style="font-size: 10pt">
</span>
<span style="font-size: 10pt">
</span>
<span style="font-size: 10pt">Also Leute ausprobieren und Rundenzeiten posten !</span>
<span style="font-size: 10pt">
</span>
<span style="font-size: 10pt">Tips:</span>
<span style="font-size: 10pt">
</span>
<span style="font-size: 10pt">
</span>
<span style="font-size: 8pt">1. Renntip Aufgrund des erhöhten Reifenverschleiß gegenüber F2012 </span>
<span style="font-size: 8pt">Strategie: aggressiv, 1 Stopp </span>
<span style="font-size: 8pt">Reifen: hart/weich (in <img src="http://f1-game.de/forum/suitecore/images/smilies/Q3-2015.png" class="smiley" alt="Q3" height="17"> am besten auf harten Reifen qualifizieren so könnt ihr länger fahren, kein warten auf Verkehr in der Box sowie </span>
<span style="font-size: 8pt">frischere Reifen beim Start( ich ruinier die Weichen Reifen meist schon in <img src="http://f1-game.de/forum/suitecore/images/smilies/Q3-2015.png" class="smiley" alt="Q3" height="17"> bi einem Zeitgewinn von ca. 0,5s) ) und ein schnelleres Auto </span>
<span style="font-size: 8pt">Im letzten Renndrittel.</span>
<span style="font-size: 8pt">Benzin: Standard (auf langen Geraden Fett, bei sehr kurvigem Sektor mager (weniger Reifenverschleiß)</span>
<span style="font-size: 8pt">Bremsen: neutral ( bei hohem Reifenverschleiß, evtl. vorm Boxenstopp und gegen Rennende Balance auf vorne verschieben)</span>
<span style="font-size: 8pt">Ps. Zurückstellen nicht vergessen </span>
<span style="font-size: 10pt">
</span>
<span style="font-size: 8pt">Viel Spass Leute </span>
<span style="font-size: 10pt">
</span>
<span style="font-size: 10pt">
</span>
<span style="font-size: 10pt">
</span>
 
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